80吨电子汽车衡作弊的方式及防范
本文介绍了以80吨电子汽车衡为例的一些作弊方式及防范的办法，从汽车衡的作弊分类和作弊方式中,我们不难知道,对作弊现场的勘察并不能*杜绝作弊行为的发生：
(1)用被称重车辆装载以损耗物体(如水)在回皮重时将水倒掉，在驾驶室多坐人员，回皮重时多坐人员不上车达到提高净重的目的。
(2)对计量车辆采取带挂车过重，单车回皮的手段来达到提高净重的目的。
(3)对称重传感器到仪表的电子线路私接非法装置，来达到计量作弊的目的。
(4)计量员受非法分子的威胁或利诱，在微机称量确认环节上做手脚，改变称量结果。这些作弊情况如不及时发现，会给企业造成巨大的经济损失。
(5)随着现在车辆长度的增长，秤体长度也在增长，使得计量员在观察车辆的秤上的计量位置是否合理时有较大的难度，容易使不法人员钻空子，采用压秤、不*上秤等作弊手段。
二、如何现场评判是否存在作弊嫌疑
1.连接线、接线盒、串口、称重仪表、后台控制电脑及外围线束中有无胶带或盒状封装的作弊接受器，或直接裸露的作弊接收。
2.称重传感器引线及连接线是否有包裹物?
3.承载器(称重台面)水平晃动是否正常?
4.连接线是否有破损?
5、称重仪表和接线盒必须加铅封，不能随意打开并定期检查。一是可以避免非法人员加装相关电路，也可以杜绝内部人员受非法利益的影响对衡器的重新标定。　
6、在设计承载器时必须采用材质好的穿线管，中间不应有连接间隙，称重传感器出线位置（出线口到穿线管的位置）加装保护盖板或侧向保护板，并用非标螺杆紧固。穿线管内穿线时尽量拉紧，以便杜绝作弊者拉扯电缆外接作弊装置。
7、计量法制部门对计量员、司磅员进行法制培训，加强法制意思。或者频繁的进行轮岗换位。
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