80吨电子汽车衡的结构构造介绍
80吨电子汽车衡按秤体结构可分为：U 型钢汽车衡、槽钢汽车衡、工字钢汽车衡、钢筋混凝土汽车衡；按传感器可分为数字式汽车衡、模拟式汽车衡、全电子汽车衡；汽车衡俗称地磅。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，现如今的汽车衡可以配上电脑和称重软件。下面我们就一起来看看80吨电子汽车衡具体的结构构造介绍：
scs系列电子汽车衡主要由拜台、4~8个称重传感器、接线盒以及称重显示仪表等组成系统，还可以选配打印机、大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。虚线框内为可选择配置部件。
电子汽车衡称重时易受到台面上行驶汽车引起的较大水平冲击力，或因外界环境变化(如沮度变化引起秤台的热胀冷缩、风力变化引起秤台产生的横向分力等)引起的横向力等影响,对准确称量干扰很大。因此，电子汽车衡的传力系统一般采用“双球面定心"和“不倒翁“方法。
 1.秤台和连接件
 这是被称物体与转换元件之间的机械传力系统，又称秤体.一般包括支承物体重量的承载器、秤桥结构连接部件和限位装置等。主要作用是承受载荷、传递载荷而且要*、准确地将承受的载荷全部传递给称重传感器。
一般对砰台和连接件有如下要求:
①秤台要有足够的面积，以保证物体能椽妥而方便地放置到秤台上。
②秤台要有足够的强度和刚度。
③秤台具有一定的动态性能，可承受一定的冲击与振动。
2..称重显示仪表
    电阻应变式称重传感器的额定输出一般为几毫伏到几十毫伏，所以必须将其放大后才能显示和记录。目前，大多数电子汽车衡对称重传感器的输出信号采用专门的称重显示仪表来进行测量和显示。与模拟式称重仪表相比，称重显示仪表具有称重精度高、侧童速度快、没有读数误差、自动浏盆、信号远距离传输和实现自动控制等优点。特别是随着大规模集成电路的发雇和微处理机在称重显示仪表中的运用，不仅称重显示仪表的功能得到了增强，而且称重精度也得到了提高。
3.称重传感器
    电于汽车衡一般采用电阻应变式称重传感器。这种称重传感器的结构相对来说比较简单，技术上也比较成熟、容易制作、准确度高、稳定性好。
    电子汽车衡视秤台的长度通常采用4-8只低外形的悬臂梁式称重传感器或双悬臂桥式称重传感器，采取全并联方式联接。由于采用多只称重传感器，每只称重传感器的输出阻抗、灵敏度等必然有差异，因此各称重传感器的翰出也就必然不一致，而使称量结果产生误差。为解决这一问题，使各传感器的输出都通过接线盒装置(接线盒相当于一个无源电阻网络，它为每一个称重传感器配备了一个精密可调电阻，与称重传感器的输出端并联。当调节接线盒的某个可调电阻时.相当于改变了这只传感器的轴出阻抗。这样，就使得电子汽车衡所使用的每只称重传感器的轴出阻抗在一个小范围内可以调整，从面满足了使用要求。
)而得到一致的输出。
汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。truck scale，所以在行业内就有：scs系列之称，常用规格有：宽3~3.4长有6~24，称重范围30T~200T有的厂家可以生产到250T
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